路虎未必是在国内第一个推出高端柴油SUV的品牌，但它的柴油SUV系列却得到了消费者的高度认可。并且据经销商介绍，路虎从入门级的神行者2到主销的第四代发现、揽胜运动版再到顶端的路虎“大”揽胜，柴油车一向占有全体销量的半壁河山。今日，咱们就和咱们一起来聊聊柴油车维护时需求留意哪些，费用又是怎么?至于车型，咱们挑选了现在对比主销的路虎第四代发现3.0 SDV6 HSE柴油版。(下文简称路虎发现4柴油版)

　　有关车辆维护周期及替换项目，厂家会在车辆出厂时经过随车顺便的维护手册奉告车主。因为该数据是依据抱负状态下规划，实践状况也许无法到达。因此各地的修理站会依据本地实践状况(如燃油质量、空气质量、路途状况)以及车主运用等状况，对维护周期及项目给出调整主张，为了让您更全面的了解，修理站及厂家维护的信息，下面修改就分别给您进行介绍。

　　在开篇说详细的维护内容之前，修改先和咱们聊聊路虎柴油车在平常用车与维护过程中需求留意啥?据上海区域路虎4S店的资深修理技术人员介绍，从他们的修理经历来看，路虎全系列柴油车的质量都十分不错，并且对上海区域柴油油品的习气根本没有疑问，平常开车只需留意三点即可。1、千万别加错油!2、车辆起步油门不要太大。3、必须前往规范加油站加油。

　　不要往柴油车内加汽油

　　这句话尽管看上去很好笑，但从实践来看形似这么的“傻事”发作频率还不低，据修改从上海区域多家路虎4S店了解，根本2-3个月就会有一个这么的客户出现。出现这么的“过错”，我认为主要有两点，其一是国内私人购买柴油车份额较少，许多朋友也许都开了几十年的汽油车，一时换了柴油车还不习气，形成加错油的状况。其二即是许多加油站职工对车辆了解有限，看到路虎这么的高级车习气成自然的就认为加97号或98号汽油，假如此刻车主也正好开个小差，随口来句“加满”，以后就悲惨剧了!

　　为了尽也许避免车主加错油的状况，路虎全系柴油版车型都配备了“加错柴油保护设备”。因为汽柴油加油枪的口径不一样，当汽油加油枪刺进柴油路虎加油孔时会触发此设备，然后避免加错油的状况。但这个设备不是全能的，为车辆准确加注燃油是驾驶者的责任。最要害的是因为加错油致使的车辆毛病，不在整车质保范围内!车主需自费修理。假如加过错但油未发起，修理费用大概在5000-6000元左右，一旦发起，修理费用则高达5万元或以上。

　　起步油门不要太大

　　因为柴油发起机与汽油发起机机构上的不一样，柴油车扭矩充分但发起机转速较低，因此主张驾驶者起步时油门别踩太大，这么不光对加速没有太大协助，并且还容易让车辆排黑烟，不光污染环境并且会缩短柴油颗粒过滤器的工作寿数。

　　必须前往规范加油站加油

　　至于其它，4S店工作人员说路虎柴油车平常的平常维护与运用和汽油车差异不大，只需去规范、大型的加油站加注柴油即可。现在上海区域绝大部分中石油、中石化的柴油油品都没有疑问，供油也对比正常。

　　手册上的根本维护保修周期说明

　　现在在国内路虎全系车型的整车质保期为3年或10万公里，依据不一样用车区域，路虎还制订了不一样的维护周期。其间德国、法国、日本、韩国、新加坡、瑞士以及香港、台湾等地维护距离较长，以路虎发现4柴油版车型为例，其惯例维护距离为26000公里或12个月。

　　而叙利亚、埃及、巴西、越南、突尼斯、也门、印度、黎巴嫩、利比亚、科威特以及我国大陆等地维护间隙较短，相同以路虎发现4柴油版车型为例，维护距离为13000公里或6个月。

　　此外，路虎还规则制动液替换周期为3年(恣意路程)，冷却液的替换周期为10年，而空调滤网厂商也没有明确替换周期规则。不过介于现在国内的环境状况，4S店给出的主张是6万公里替换制动液与冷却液，而空调滤网每年替换2次。

　　当然，详细的维护周期除了能够参阅上述时刻与路程请求以外，也可参阅车辆外表盘上的维护距离指示器，当SERVICE灯亮起以后，再去4S店进行维护也完全能够。每次维护以后，4S店都会为车主从头设定维护提示灯，并将一切维护记载上传至路虎内部数据库，以便全国4S店同享信息。

　　4S店给出的零配件及维护报周期表

　　尽管厂商主张的维护周期为13000公里，但为了便利起见，4S店给出的主张是每10000公里进行一次维护，当然能够依据车主的时刻便利上下起浮3000公里。其间机油机滤每次替换这点毋庸置疑，以后空气滤清器每逢1万、3万、5万……替换，燃油滤清器主张车主每4万公里替换。

　　以路虎发现4柴油版为例，该车六万公里维护总费用为24351元，其间单次小维护费用为2106元，很不廉价。同级其他宝马X5 xDriver35i的一次小维护费用仅为1161元，足足廉价了近一半。

　　现在路虎4S店全系车型均运用的是嘉实多极护专享版机油，机油标号均为5W-30。不过汽油车与柴油车的机油有所区别，其间汽油车运用的是ACEA A5等级，柴油车运用的是ACEA C1等级。ACEA是欧洲轿车制造业关于轿车用光滑油的检验认证规范，从技术请求上，要高于咱们熟知的美国API规范。路虎4S店提供的这两种机油均达或高于到咱们咱们熟知的API SM规范。4S店给出的报价为135元/L，每次维护需运用6升机油。

　　从路虎惯例维护配件报价来看，不算特别离谱。其间机油滤清器单价216元、燃油滤清器单价770元(油箱内置式，这个报价算对比廉价的)、前刹车片配件报价1470元、后刹车片配件报价944元等。不过相关于还算合理的配件报价，路虎的工时费真心有点贵!其规范工时费为900元/工时。单单替换机油机滤需求工时费就需求1080元!

　　此外，6万公里时除了需求替换惯例机油机滤外，还需替换变速箱油、制动液、防冻液等，形成单次维护的总费用打破1万元大关。其间替换变速箱油和防冻液费用占了很大一部分，其间替换变速箱油连工带料的总费用为3918元、替换防冻液连工带料总费用为1955元。

　　作为一种附加项目，路虎4S店在每次维护时会主张车主做一次发起机机油光滑系统的清洁与维护，费用为450元/次。不过这个项目并不在路虎官方强行请求的维护范围以内，消费者能够依据本身需求酎情选购。

　　从路虎发现4柴油版车型全体维护报价、配件费以及维护周期来看，养车本钱并不算低。但至于咱们忧虑的柴油车难养或许毛病率是不是会比汽油车更高，再或许是柴油车在我国不服水土的疑问，上海区域多家路虎4S店依据本区域柴油版路虎车辆运用及修理状况来看，习气性整体还算不错。最需求留意的疑问即是，平常千万别加错油!