汽车行业经过多年的发展，已经到了空前繁荣的地步。汽车品牌纷繁复杂，价格方面也是千差万别，令人难以选择。但目前来看，消费者的主流选择还是10万至20万的区间。可以说层次上差别不大，而有的车主开个数十公里都没有大毛病，有的车主不到10万公里，发动机都需要拆了大修，除开事故和品牌本身，造成这种差别的还是车主们的保养习惯。剩下的就是保养机油方面的问题了。

　　机油是汽车保养的重要环节

　　可能有些车主会觉得自己的车子不是很贵，没必要用那么好的全合成机油，但小编并不认同这种想法，因为全合成机油对发动机的保护作用是最好的，同时耐久度又比矿物油要强，更换周期一般都可以达到10000公里，所以折算下来每公里费用的话，其实不会比矿物油要贵很多。

　　机油的粘度并非越高越好

　　至于机油的粘度，可能很多人都认为越粘就越好，其实这并不是，机油粘度越高，燃油经济性就会越差。例如丰田凯美瑞，用车手册建议加0W20的机油，如果偏偏加0W40的机油，最终机油的保护作用是过剩的，而油耗却增加了。

　　汽车保养还需要注意哪些方面

　　汽油作为汽车的燃料，对汽车的行驶品质有着举足轻重的地位，我们都知道汽油有分90、93、97这样的标号，油价也是随之递增的。那是不是便宜的车子就一定要烧便宜的汽油呢?不是的，汽油标号越高，抗爆性能就越强，对应的就是压缩比越大的发动机。举个例子，1.4T的高尔夫，指导价也就14万左右，但它就要烧标号为97的汽油。

　　防冻液

　　防冻液全称是防冻冷却液，其实就是我们俗称的汽车水箱中的“水”，这些“水”的主要作用就是给发动机散热。防冻液的质量直接关系到发动机的运行状态和运行寿命，而且价钱也不贵，一般都在100块以下。

　　玻璃水

　　至于玻璃水，有些人是直接添加自来水进去的，这样也不是不行，反正这些水只是用来洗挡风玻璃的，但要是使用专用的玻璃水的话，清洁的效果会更好一点，玻璃也会更加清晰。某程度上对行车安全也是有帮助的。

　　总的来看，机油可以说是汽车保养的关键，汽车上大多活动的部件都需要机油的维护。如果平时不注意机油的保养，车主将面对更加麻烦的维修与高昂的费用。所以小编十分反对不把汽车保养当回事的做法，无论是什么级别的车，及时的检查和保养才能提供安全的保障。